euvicc’s sphere pt.3 (migrated)

はてなダイアリー時代に書いてた古い古い日記です💦 更新はしません。

悲しい知らせ

昨日2/1の夜、お世話になった人の突然の死去の報を聞いた。
ここには多くを書く気はありません。ただひたすらに、彼の冥福を祈るばかりです。
本当に、本当にお世話になりました。冥福を祈ります。安らかにお眠りください。
今宵は諸事情によりガンガン呑んだりできませんが、一杯だけ、献杯させていただきます。

走りました

代休が溜まりに溜まってたので業を煮やしてついに休みを取得。CXR號でどこまで行けるかやってみよう! てことで、久々に荒川を遡上。行けるところまで頑張ってみました。奇しくも、初號機(Bianchi號)で何の準備もせずに荒川を遡ったのがほぼ1年前のこと。去年のワタクシと今のワタクシを比べてみると

  1. まず第一に乗ってる機体が違う
    (Bianchi Camaleonte3→GARNEAU LGS-CXR)
  2. 自分自身も少しだけレベルアップ
    • 体重は2kgていど増加orz
    • 少しは漕ぎ方覚えた

そんなわけで、きっとだいぶ遠くまで行けるに違いない!と思った次第。さて・・・・・・実際はどうだったか?

*1:実際に量ったわけではないです

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本日のお買い物

ガノーCXR號のツーリングバイク化計画の一端として、こんなモノを仕入れてみました。

シートポスト固定式の荷台であります。シートポストで一点支持になるため、あんまり重いものは載せられません。耐荷重はたったの7kgだったり。ショボいけど仕方がないかな。アーレンキーで容易に着脱がカンタンなのもポイント。輪行の際には間違いなく外さなきゃいけないので、ね。
帰宅して早速取り付けると、こんな感じになりました。

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弐號機(LGS-CXR)のファースト・インプレッション

正直なところ、ワタクシはこのモンスターをレビューなんてできる立場にありません。だって

  • スポーツバイクはこれで2台目
  • カーボンは初めて
  • さらにシクロクロスは初めて
  • ていうかまだオンロードしか走ってない
  • 距離もまだまだ短い
  • それ以前に、チャリは素人

なんですものw だけどせっかくだから感想を書いてみます。

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